a- Dans les campagnes ,les seuls moyens de transports restent la charrette à zébus ,les charriots de bois ou les vélos.
Sur les routes ,nous croisons surtout des charriots de bois de fabrication artisanale servant la plupart du temps au transport de l'eau et du bois (roulements à billes usagés à même le bitume).
b-Les taxi-brousses et les camions servent , en plus de quelques trains de marchandises traînés par de belles locomotives ,à desservir les grands axes comme Tana-Tamatave ou la RN7 .
En ville ,la 2CV et la 4L sont reines . Les chauffeurs de taxis les bichonnent et ,étant donné le prix très élevé du carburant (presque' aussi élevé qu'en France!...mais pas le même pouvoir d'achat!!!) ,ne peuvent rouler que litre par litre en fonction des courses à accomplir. (Ici on ne fait pas le plein !)
Les « vélo-pousses » ou « pousse pousse »à bras sillonnent chacune des villes ,petites courses à 1000 ariarys(2800 A=1€) ,livraisons de marchandises diverses ou transport scolaire !Un travail physique qui nous rappelle les tuk-tuk d'Asie.
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